Parece que el inicio de la definición del campeonato Misionero de Pista, que será desde mañana con la sexta fecha, no despertó entusiasmo en los propios protagonistas y solamente hubo 12 pilotos girando en el Autódromo Rosamonte de Posadas. Caras de preocupación se vieron en los boxes ante tan bajo parque.

Los que salieron a pista fueron el puntero del TC4000 Cristian Grygorszyn (Chevrolet 400), el escolta Santiago Viana (Ford), el bicampeón Carlos Mantilla (Chevrolet 400), Lucas Torres (Chevrolet) y Carlos Cabral (Chevrolet).

En el TC4000 habrá dos regresos: el piloto posadeño Carlos Codermatz (Ford) y el sureño Ezequiel Aimetta, quien estará con el Ford del Grygorszyn Racing. Los dos giraron ayer. El primero tuvo problemas con el carburador y el segundo problemas en la caja de cambio.

No será de la partida Alfredo Wiebel y así solamente quedarían 7 pilotos para pelear por el título.

Por la Clase 1 estuvieron Leticia Ponce de León (Fiat Uno), que fue una de las que más giró, Federico Puerta (Fiat Uno), Jorge Cabral (Fiat Uno) y Santiago Mantilla (Fiat Uno).

Todos los pilotos salieron a pista para probar distintas puestas a punto. A ellos se sumará Deivid Skowron, quien ayer no giró. Solamente ellos serían de la partida el fin de semana en Posadas y son los que irán por el título.

El único auto de la Clase 2 que giró fue el del obereño Gerardo Von Steiger.

Mientras que en los boxes estuvieron los autos de Gastón Vanczik y del paraguayo Javier Dettiene en los boxes de Posadas. Hoy se sumaría Luciano Viana, para completar los cuatro autos.

No estará Juan Pablo Mattive, debido a que tiene a su padre internado y quedaría fuera de la pelea por el campeonato.

La Copa Fiat 1.4 es toda una incógnita, ya que ayer no hubo ningún auto girando y hoy solamente habría cinco pilotos.

Estarán en pista el puntero Carlos De Ley, el obereño Marcelo Smiechowski, el apostoleño Juan Rojas y el posadeño Marcelo Romero (P).

Mientras que el escolta en el campeonato Alejandro “Tano” Loprete no será de la partida hoy debido a compromisos personales asumidos con anterioridad (La sexta fecha debía correrse dentro de una semana y se cambió hace menos de un mes). El popular Tano llegaría el domingo para correr las finales.

Con ese sombrío panorama comenzará la definición de los campeonatos. Muy poco espectáculo para los 250 pesos que cuesta la entrada para este fin de semana. El aumento de 50 pesos fue impuesto por el Automóvil Club Misiones, organizador de la competencia.

Ese aumento desalentó a más de un fierrero que tenía pensado ir a ver la fecha y más teniendo en cuenta que la próxima semana llegará el Turismo Pista al Autódromo de Oberá con más de 100 autos en pista y una entrada para los tres días de 300 pesos.

Sexta fecha del Misionero

Autódromo Rosamonte de Posadas

Mañana

8, Apertura de Administrativa y Técnica previa

De 9 a 16, Compra de combustible obligatoria según Reglamento2019

10, Reunión obligatoria de pilotos y autoridades de la carrera

11, Entrenamiento I Copa Fiat 1.4 (20’)

11:25, Entrenamiento I Turismo Pista Clase 2 (20’)

11:50, Entrenamiento I Turismo Pista Clase 1 (20’)

12:15, Entrenamiento I TC 4.000 Misionero (20’)

12:40, Entrenamiento II Copa Fiat 1.4 (20’)

13:05, Entrenamiento II Turismo Pista Clase 2 (20’)

13:30, Entrenamiento II Turismo Pista Clase 1 (20’)

13:55, Entrenamiento II TC 4.000 Misionero (20’)

14:20, Clasificación Copa Fiat 1.4 (10’)

14:35, Súper Clasificación Copa Fiat 1.4 (10 mejores)

14:50, Clasificación Clase 2 (10’)

15:05, Súper Clasificación Clase 2 (10 mejores)

15:20, Clasificación Turismo Pista Clase 1 (10’)

15:35, Súper Clasificación Turismo Pista Clase 1 (10 mejores)

15:45, Clasificación TC4000 (números impares)

16, Clasificación TC4000 (números pares)

16:15, Súper Clasificación TC4000 (10 mejores)

Domingo

8, Cierre del Parque Cerrado

9:10, 1° Final Copa Fiat 1,4 a 15 vueltas o máximo 20’

9:50, 1° Final Clase 2 a 15 vueltas o máximo 25’

10:30, 1° Final Clase 1 a 15 vueltas o máximo 25’

11:10, 1° Final TC 4000 a 15 vueltas o máximo 25’

11:50, 2° Final Copa Fiat 1.4 a 15  vueltas o máximo 20’

12:25, 2° Final Clase 2 a 15 vueltas o máximo 25’

13:05, 2° Final Clase 1 a 15 vueltas o máximo 25’

13:45, 2° Final TC 4000 a 15 vueltas o máximo 25’

14:30, Entrega de premios

14:30, Devolución obligatoria de sensores y lissos (sujeto a multas)

Nota: La cantidad de vueltas anunciadas podrá ser modificada en relación directa a la cantidad de participantes.