“Ralf Haupt conocía detalles de los Ford Falcon que muchos preparadores ignoraban. Por esa razón  se había ganado el título de Mago de la Selva, que le había otorgado la prensa nacional especializada en los 60 y 70”. Así arranca la reseña de Haupt en el Libro de Oro del Automovilismo Misionero que le dedicó varias páginas a su brillante trayectoria como preparador. Hoy se cumplen 42 años de su partida, ocurrida el 10 de julio de 1978.

Haupt nació en Santa María el 13 de diciembre de 1927. Sólo fue hasta 6° grado en la escuela, pero era un autodidacta de la mecánica y la electrónica. Además de preparar autos era técnico en LT 13 de Oberá.

Fue corredor de moto y preparador de karting y en la década del 50 empezó a preparar el auto del ‘Huracán’ Virgilio ‘Yiyo’ Marín, uno de los pioneros del automovilismo misionero. Trabajó siempre en su modesto taller conocido como ‘la carpa’.

En la década del 60 preparó los Ford de Andrés ‘Cacho’ Sobolewski y Cao López, que brillaron en los campeonatos del Turismo Anexo J (el actual Turismo Nacional).

Luego de las 24 horas corridas en el autódromo de Buenos Aires, donde Sobolewski y Carmelo Galbato tuvieron una brillante actuación, el equipo oficial Ford lo quiso contratar para el desarrollo de los motores, pero Haupt no aceptó.

Luego de las 24 horas corridas en el Autódromo de Buenos Aires donde Sobolewski y Carmelo Galbato tuvieron una brillante actuación, el equipo oficial Ford lo quiso contratar para el desarrollo de los motores, pero Haupt no acepto.

Cuenta la leyenda que los cigüeñales desarrollados por José Miguel ‘Polaco’ Herceg, el mejor de ese momento, eran copias de los que hizo Haupt en su carpa de Oberá. Esa mítica historia nunca fue reconocida ni desmentida por ninguno de los dos. Eran los códigos de la época.

Preparó las máquinas de Heno Klein, Titito Günther y Peta Fritz, entre otros.

Pero el momento más brillante de Haupt fue con Enrique ‘Quique’ Urrutia en los campeonatos de la Regional 7 (Chaco, Corrientes y Misiones) en la década del 70. Urrutia logró los campeonato de la Clase D en 1976 y 1977, con una racha de 13 victorias consecutivas, récord que aún sigue vigente. 

Campaña de Urrutia en la Regional 7
Clase D-1974-Ford Falcon-Ralf Haupt
Fecha	Autódromo	Puesto
10/11/1974	Ciudad de Oberá	4°
Clase D 1975- -Ford Falcon-Ralf Haupt
27/7/1975	Ciudad de Eldorado	2°
14/9/1975	Ciudad de Oberá	5°
28/9/1975	Ciudad de Bella	AB
5/10/1975	Ciudad de Tucumán	1°
12/10/1975	Ciudad de Bella Vista	1°
26/10/1975	Ciudad de Oberá	2°
Clase D 1976-Ford Falcon-Ralf Haupt
4/4/1976	Machagai	1°
18/4/1976	Ciudad de Oberá	1°
2/5/1976	Patito	1°
16/5/1976	Quitilipi	1°
6/6/1976	Villa Ángela	1°
27/6/1976	Charata	AB
11/7/1976	Mercedes	1°
25/7/1976	Ciudad de Oberá	1°
8/8/1976	Patito	3°
22/8/1976	Sáenz Peña	2°
5/9/1976	Vuelta del Algodón	AB
19/9/1976	Ciudad de Eldorado	1°
3/10/1976	Ciudad de Bella Vista	1°
24/10/1976	Machagai	1°
Clase D 1977-Ford Falcon-Ralf Haupt
17/4/1977	Machagai	1°
22/5/1977	Villa Ángela	1°
5/6/1977	Ciudad de Oberá	1°
19/6/1977	Charata	1°
26/6/1977	Machagai	1°
10/7/1977	Charata	1°
24/7/1977	Reconquista	1°
7/8/1977	Sáenz Peña	1°
21/8/1977	Patito	1°
4/9/1977	Patito	1°
18/9/1977	Bella Vista	3°
16/10/1977	General San Martín	1°
23/10/1977	Ciudad de Oberá	1°

Estadísticas Regional 7 Clase D  (1974-1977)
Corrió	34
Ganó	24
2°	3
3°	2
4°	1
5°	1
AB	3
% Triunfo	71%
% Podios	85%
Racha triunfos	13	Consecutivas entre el 19/09/76 y 04/09/1977

Estadísticas: Juan Gebhard/Grupo RPM 

---