Se cumplen hoy 16 años del fallecimiento del apostoleño Miguel “Yuyo” Silveira Do Santos, primer piloto misionero en correr una fecha del Mundial de Motociclismo y uno de los primeros en correr a nivel nacional.
Yuyo Silveira, era un hombre que hacía culto al perfil bajo. Siempre fue trabajador, humilde y familiero. Desde sus inicios marcó el ritmo en motociclismo provincial y cuando se retiró dejó un legado en sus sobrinos y en las nuevas generaciones de pilotos que se consagraron a nivel nacional e internacional.
Fue uno de los grandes deportistas misioneros. Fue el primero en correr una fecha del mundial de motociclismo. Su debut y única participación en el Mundial de Motos fue el 28 de marzo de 1982 en el Gran Prix de Argentina, dentro de la categoría 350cc. El apostoleño dio 18 vueltas de las 30 vueltas pautadas al trazado N°6 del autódromo porteño y tuvo que abandonar por problemas mecánicos.
En 1995 Miguel “Yuyo” Silveira intentó una nueva participación en el Mundial de Motos con una Harris-Yamaha y hasta estuvo en una lista de inscriptos previa, pero finalmente las autoridades del MotoGP no le dieron la licencia para participar en la categoría 500cc.
Luego de Yuyo corrieron a nivel Mundial el piloto de Leandro N. Alem Federico Garthner (1995-1998) y el piloto de Puerto Rico Gabriel Borgmann (1998-1999).
Sus inicios
En 1979, en Apóstoles, debutó y ganó en el campeonato provincial. Ese año fue campeón provincial en la categoría 200 cc. Libres. Luego sería campeón Correntino y en el año 81 debutó a nivel Nacional en La Plata, donde finalizó segundo en la categoría 200cc. Pasó por varias categorías, 350cc.Mecánica Nacional y Superbike en los últimos años.
De joven, un empresario español lo tentó para ir a correr a Europa, pero cuando tenía todo acordado un accidente de carrera le truncó el pase al viejo continente.
Fue un referente del motociclismo provincial y nacional durante la Década del 80 y parte del 90. Fue subcampeón Argentino de Superbike y subcampeón latinoamericano en la misma categoría.
Silveira, siempre recordó que su mejor carrera fue en el Gran Premio Coronación del 92, donde con una moto particular le ganó a todos los equipos oficiales y corriéndolos desde atrás en el Autódromo Rosamonte de Posadas.
Otra gran carrera fue en la primera de 1991. Después de dos años de inactividad por una lesión, volvió con todos y ganó la fecha apertura del Superbike disputada en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario el 21 de marzo. Ese año peleó el campeonato con Walter Catanea.
Después de ese año iba ocasionalmente a participar de los entrenamientos en las fechas nacionales con su vieja moto, donde todavía le hacía fuerza a los nuevos valores. Su sueño era ver un «misionero correr el mundial».
Empresario misionero, siempre que podía colaboraba con la actividad. Cuando la muerte lo encontró en un accidente automovilístico se encontraba abocado a colaborar con la Federación Misionera de Motociclismo para que los nuevos valores puedan despegar.
En ese año, en el 2004, en el mes de abril, había organizó una cena a beneficio de los corredores provinciales donde todo lo recaudado fue destinado a la Federación. «Creo que llegué a ser todo lo que aspiré. Estoy muy satisfecho con todo lo que logré», reconoció en aquella ocasión.
Su pasión por la velocidad no tenía límites y estaba buscando un auto para debutar en el 2005 en el TC Misionero, cuando la tragedia se cruzó en su camino.
Murió el sábado 30 de octubre del 2004 en un accidente automovilismo tras chocar contra una combi, en el acceso a Posadas, por la ruta nacional 12, cerca de Fátima.
Su mejor carrera
Premio Coronación Campeonato Argentino de Motociclismo 1992
En: Autódromo Rosamonte de Posadas. Circuito N°1 de 2496 metros.
Fecha: 20 de diciembre de 1992.
Se disputaron las clases 125 Fórmula Nacional y RZA Fórmula con finales a 12 vueltas.
La Monomarca Suzuki RGV 250 a 13 giros, la Superbikes a 14 vueltas y la 250 Fórmula Internacional a 15.
Resultados
125 F. Nacional
1.º Néstor Amoroso (V Adelina) Zanella- 16m31s6
2.º Diego Ruaben (La Plata) Gilera- a 1s4
3.º Cristian Creuso (La Plata) Gilera- a 1s7.
Torneo:
Campeón Amoroso 197 puntos, 2.º Frack 123, 3.º Creuso 109.
RZA Fórmula
1.º Gustavo Méndez (Goya, Ctes) 17m20s3
2.º Daniel Schlessi (Colón, ER) a 2s2
3.º Mauricio Alodi (FL Beltrán, SF) a 7s6
Torneo:
Campeón Villacreses 152 puntos, 2.º Zeballos 149, 3.º Mastrocola 138.
250 F. Internacional
1.º Walter Catania (BsAs) Kawasaki- 17m31s1
2.º Eduardo Amén (Pergamino) Honda- a 41s
3.º Ricardo Blanco (San Martín, BA) Yamaha- a 48s2
Torneo:
Campeón Catania 211 puntos, 2.º Grantón 161, 3.º González 130.
Monomarca Suzuki RGV
1.º Gustavo Méndez (Goya, Ctes) 16m14s6
2.º Fabián Moscatello (Bell Ville, Cba) a 0.3
3.º Mariano Ferreyra (Reconquista, SF) a 5s2
Torneo:
Campeón Méndez 136 puntos, 2.º De Battista 104, 3.º Comelli 89.
Superbikes
1.º Miguel Silveira (Posadas, Mnes) Suzuki- 16m50s2
2.º Walter Catania (BsAs) Kawasaki- a 0.7
3.º Jorge Cusanelli (BsAs) Suzuki- a 1s4.
Torneo:
Campeón Catania 217 puntos, 2.º Cusanelli 156, 3.º Ré 149.
Fotos: Revista Corsa/con datos de El Diario El Territorio y El Baúl de los recuerdos del automovilismo
