Pese a la escasa cantidad de camionetas (apenas 12) que tomaron parte de esta 7ª y última fecha de la Etapa Regular, la primera presentación del TC Pick Up en el Autódromo de Rosario ofreció una entretenida carrera. El estreno en el “Juan Manuel Fangio” santafesino y la primera salida del año del «Roberto Mouras» de La Plata terminó con la 1ª victoria de la temporada 2026 para Agustín Canapino (Chevrolet S10), quien largó desde la “pole position” pero había caído al 5º lugar en los primeros metros.
El retraso del “Titán” obedeció a la maniobra con la que Otto Fritzler (Ford Ranger), que partió desde el 2º lugar, intentó saltar a la punta en la curva 3. El piloto del Maquin Parts Racing buscó doblar por dentro, pero se pasó en el frenaje y le impidió doblar a Canapino. Fritzler se fue al pasto, sin perder el control de la camioneta, pero perdió mucho terreno (quedó 9º) y encima, luego de la Final, fue apercibido por los comisarios deportivos.
Enseguida, el arrecifeño comenzó la remontada. Antes de cerrar el primer giro, superó a Tobías Martínez (Chevrolet S10) y en la 2ª vuelta aprovechó un exceso de Ignacio Fain (Ford Ranger). En la 12ª, ya estaba a la cola de las Toyota Hilux de Facundo Ardusso y Hernán Palazzo, quienes habían quedado al frente del pelotón cuando se retrasaron Canapino y Fritzler, y habían logrado una diferencia de más de 3 segundos.
El piloto del Canning Motorsports doblegó con cierta facilidad en la 14ª vuelta al pinamarense del EZE-B Team, aquejado por la misma falla en el motor que lo había complicado en la serie. A partir de allí, comenzó el ataque sobre Ardusso, a quien despojó de la cima en el anteúltimo giro, con una precisa maniobra en la curva 2, que inició con un perfecto tránsito por el veloz curvón rosarino. Canapino se convirtió así en el 6º ganador distinto de la temporada 2026 y cosechó su 4ª victoria en 17 participaciones en el TC Pick Up.
Facundo Ardusso, que en esta fecha corrió con la Toyota Hilux del Coiro Competición que venía utilizando Andrés Jakos, terminó 2º en el autódromo más cercano a su Las Parejas natal y obtuvo su 1º podio en su 6ª carrera en la categoría. El santafesino no pudo quedarse con el único lugar en la Copa Coronación que estaba en juego en Rosario, para lo cual necesitaba que Gustavo Tadei -h- (Toyota Hilux) no sume en la Final (tenía que ser excluido para ello).
En la lucha por la Etapa Regular, Mariano Werner (Foton Tunland G7) confirmó su favoritismo y se quedó con los 15 puntos bonus tras largar desde la 6ª posición y culminar en el 3º puesto, en lo que fue su 5º podio de la temporada 2026. El entrerriano del Fadel Racing superó por 11 puntos a Otto Fritzler (Ford Ranger), que llegó 4º en la Final rosarina. Al comenzar la Copa Coronación, esa brecha sobre el representante de San Miguel se ampliará a 23 unidades, y también sobre sus otros 4 escoltas (Agustín Canapino, Diego Azar, Marco Dianda y Tobías Martínez).
“Fue una buena Etapa Regular, excepto por lo de hoy, porque cometí un error que me costó caro (N. de la R.: en alusión al trompo de la serie). Ahora habrá que descargar kilos y trabajar en todos los detalles para la Copa Coronación”, anticipó Werner, que ganó la Etapa Regular por segundo año consecutivo.
TCPPK: Pellandino venció en Rosario y ganó la Etapa Regular
La lucha en la Final por adjudicarse la Etapa Regular del TC Pista Pick Up se resolvió en favor de Tomás Pellandino (Ford Ranger), primero en la pista, cuando superó a su único rival Santiago Biagi (Toyota Hilux) y saltó a la punta, y luego en el camión de los comisarios deportivos, cuando le dieron la razón al entrerriano por la maniobra de la 1ª vuelta, que el bonaerense consideró inválida a raíz del toque se produjo en la curva 3 del autódromo de Rosario.
El piloto del SAP Team, que alcanzó su 2ª victoria de la temporada 2026 y la 3ª en 18 participaciones en la categoría, comenzará la Copa Coronación con 7 puntos de ventaja sobre Biagi. El representante del RUS Med Team, que cayó al 8º puesto tras el toque con Pellandino, se vio involucrado en varios toques en su remontada -los más relevantes, con Nicanor Santilli (Foton Tunland G7) y Juan Pablo Alberti (VW Amarok)- y finalmente escaló hasta el 5º puesto.
“Fue una gran Final y nos pudimos llevar todos los puntos del fin de semana. La maniobra con Santi (Biagi) fue de carrera: él queda ancho, yo voy por el interior y al doblar él se viene hacia mí y se genera un roce, pero no es nada…”, expresó Pellandino.
Faustino Cifre (Giavedoni Sport), Antonino Sganga (Gurí Martínez Competición) y Sebastián Salse (SAP Team), quien volvió a la categoría que lo tuvo como subcampeón en 2024, le dieron forma al “1-2-3-4” de las Ford Ranger en Rosario. Tanto Cifre como Sganga lograron su 2º podio de la temporada.
La Copa Coronación del TC Pick Up comenzará el 26 y 27 de septiembre en el autódromo de Balcarce, provincia de Buenos Aires.