La primera fecha del 23° Campeonato Misionero de Karting comenzó a vivirse en el Autódromo de Posadas con la realización de las pruebas extraoficiales, que contó con la presencia de 80 pilotos de toda la provincial, Corrientes, Chaco y Formosa. Hasta hoy son 93 los pilotos anotados para ser parte de la actividad oficial que comenzará mañana a las 9 con los entrenamientos oficiales, según el cronograma publicado por el entre fiscalizador, la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD).
Bajo la organización del Automóvil Club Misiones (ACM), se realizaron las pruebas extraoficiales y ya se pudieron ver en pista a los pilotos de las nuevas categorías. Según indicaron desde la FeMAD son 93 los pilotos que realizaron la inscribieron para disputar la competencia. Una cantidad parcial que podría incrementarse este sábado cuando el trámite se habilite nuevamente desde las 7.30.
En total, la cantidad de pilotos agrupados por categoría hasta el momento, es así: Escuela, 12; Copa Damas, 7; Cajeros Promocional, 12; Cadetes, 14; Master, 10; Senior, 24; y Junior, 14.
Mañana la actividad en pista iniciará a las 9 con la categoría 150 cc. Junior, mientras que la 150 cc. Senior cerrará la tanda de entrenamientos. El cronograma sabatino dispone el inicio de las clasificaciones desde las 13.50 hasta las 15.55 con el siguiente orden: Junior, Escuela, Copa Damas, Cadetes, Máster, Cajeros, Promocional y Senior. Para cerrar la jornada, las categorías Junior y Escuela correrán sus series desde las 16.25.
Ya el domingo 14, las series del resto de las categorías irán desde las 9 y las finales iniciarán a las 12.30, siempre que el clima acompañe y no deba retrasarse la actividad.
El ACM informó que las entradas tendrán un costo general de 3.000 pesos, y la misma será válida para ambos días de carrera. Además, el público podrá disponer de todas las instalaciones del club para el acampe en el predio. La apertura de portones para las dos jornadas está prevista para las 7.
CRONOGRAMA – SÁBADO 13 DE ABRIL
8.00 Reunión obligatoria de pilotos
Entrenamientos a 10m
9.00 a 09.10 150cc Junior 1ª tanda de entrenamientos
9.20 a 09.30 Escuela 1ª tanda de entrenamientos
9.40 a 09.50 Copa Damas 1ª tanda de entrenamientos
10.00 a 10.10 Cadetes 1ª tanda de entrenamientos
10.20 a 10.30 150cc Master 1ª tanda de entrenamientos
10.40 a 10.50 Cajeros Promocional 1ª tanda de entrenamientos
11.00 a 11.10 150cc Senior 1ª tanda de entrenamientos
11.20 a 11.30 150cc Junior 2ª tanda de entrenamientos
11.40 a 11.50 Escuela 2ª tanda de entrenamientos
12.00 a 12.10 Copa Damas 2ª tanda de entrenamientos
12.20 a 12.30 Cadetes 2ª tanda de entrenamientos
12.40 a 12.50 150cc Master 2ª tanda de entrenamientos
13.00 a 13.10 Cajeros Promocional 2ª tanda de entrenamientos
13.20 a 13.30 150cc Senior 2ª tanda de entrenamientos
Clasificaciones a 5m
13.50 a 13:55 150cc Junior Clasificación
14.05 a 14:10 Escuela Clasificación
14.20 a 14:25 Copa Damas Clasificación
14.35 a 14:40 Cadetes Clasificación
14.50 a 14:55 150cc Master Clasificación
15.05 a 15.10 Cajeros Promocional 1º Grupo Clasificación
15.20 a 15.25 Cajeros Promocional 2º Grupo Clasificación
15.35 a 15.40 150cc Senior 1º Grupo Clasificación
15.50 a 15.55 150cc Senior 2º Grupo Clasificación
Series a 6 vueltas
16:25 16:40 150 JUNIOR Serie
16:50 17:05 ESCUELA Serie
CRONOGRAMA – DOMINGO 14 DE ABRIL
Series a 6 vueltas
9.00 a 9.15 Copa Damas Serie
9.25 a 9.40 Cadetes Serie
9.50 a 10.05 150cc Master Serie
10.15 a 10.30 Cajeros Promocional 1ª serie
10.40 a 10.55 Cajeros Promocional 2ª serie
11.05 a 11.20 150cc Senior 1ª serie
11.30 a 11.45 150cc Senior 2ª serie
Finales
12.30 a 12.50 150cc Junior Final – 10 vueltas
13.00 a 13.20 Escuela Final – 10 vueltas
13.30 a 13.50 Copa Damas Final – 10 vueltas
14.00 a 14.20 Cadetes Final – 10 vueltas
14.30 a 14.50 150cc Master Final – 12 vueltas
15.00 a 15.20 Cajeros Promocional Final – 14 vueltas
15.30 a 15.50 150cc Senior Final – 14 vueltas
Observación: la cantidad de vueltas anunciadas podrá ser modificada en relación directa a la cantidad de participantes. Este cronograma queda sujeto a modificaciones por las autoridades de la prueba. Los horarios de series y finales son tentativos. De acuerdo al transcurso de la jornada se irá adelantando o ajustando teniendo en cuenta la televisación del evento.
