Se cumplen hoy diez años del fallecimiento de Hipólito Argentino Cortés, quien es considerado por muchos como el ‘padre del automovilismo misionero’.
Don Hipólito o simplemente ‘Polaco’, nació el 8 de abril de 1928 y durante toda su vida su profesión era de viajante y vendedor de filtros y repuestos. Los contactos con el mundo motor lo llevaron en 1974 a empezar a trabajar en el Automóvil Club Misiones (ACM).
En 1977, Cortés se pone al frente del Automóvil Club Misiones (ACM), que no tenía un circuito. Fue a Resistencia, Chaco a pedir una fecha y se la negaron. Se plantó ante los chaqueños y logró que el Automóvil Club Argentino resuelva cambiar la sede de la Regional 7 de Resistencia a Posadas. En ese año sus gestiones fueron fundamentales para la creación de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD), de la cual estuvo al frente durante nada menos que 30 años.
Paralelamente estuvo al frente del Automóvil Club Misiones (ACM) por 17 años y encaró la construcción y el asfaltado del Autódromo Rosamonte de Posadas.
A fines de 1993 Hipólito debió dejar la presidencia del club por diferencias con otros directivos y solamente se dedicó a la Femad hasta su retiro en el 2006. Hoy sus obras siguen viva.
También fue el responsable de la llegada del rally a Misiones cuando en 1984, junto a los directivos del Centro Encarnaceno de Volantes armó el Rally Integración, donde corrían los pilotos paraguayos contra un puñado de pilotos Misioneros.
Años después, ya con solo el parque del Misionero, y al ver que lo autos no eran muchos, Hipólito buscó la forma de que aquel piloto que se quedaba o rompía su auto pueda seguir corriendo. Así nació el ‘Reenganche’, sistema que permitía al binomio reparar su máquina, recibir una penalización y reengancharse seguir corriendo en el próximo tramo. Aquel sistema fue implementado luego en los campeonatos regioales, nacionales y hoy lo utiliza hasta el Campeonato Mundial de Rally (WRC), que cuando un binomio se queda pasa al sistema de Rally2.
En 1999, dio lugar a los pilotos de Karting, que en desacuerdo con la FeMiMoKa, pidieron correr de forma federada bajo el ala de la FeMAD.
La Femad fue “su obra” y también su cable a tierra para superar las dificultades que tuvo en su vida privada “A mí, la Femad me ayudó a vivir”, repetía en cada entrevista.
A la hora de repasar su vida Hipólito afirmó que “cumplí todos mis sueños” y que “lo único que me queda es mirar para atrás. Puedo salir a la calle, mirar de frente a todo el mundo y tengo la plena seguridad y lo juro, por la memoria de mi hijo muerto (se quiebra la voz), que nadie me va señalar con el dedo para decirme éste me cagó”, dijo en una de las tantas entrevista a El Territorio.
Hipólito Argentino Cortés falleció a los 86 años el 19 de marzo del 2014.
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