Después de 19 años, el Autódromo Rosamonte de Posadas vuelve a tener un circuito de rally para que los binomios y pilotos de rally, ya sea de las categorías de autos, motos o cuatriciclos, tengan un lugar seguro donde probar sus máquinas en la capital provincial.
La comisión directiva del Automóvil Club Misiones (ACM), con la colaboración de la familia Finten, llevó adelante la obra de movimiento de suelo para dar forma a un circuito de Súper Prime de 3000 metros (90 por ciento tierra y 10 por ciento asfalto).
El presidente del ACM Germán Cortese en charla con Mundo Motor Misiones dio detalles del nuevo trazado: “Se armó un trazado de aproximadamente 3000 metros con varias variantes. El trazado es 90 % de tierra y cruza en algunos lugares por la pista de asfalto. Buscamos que tenga todo curvas rápidas, chicanas, saltos, tierra floja, barro, un poco de todo, para que los pilotos puedan probar sus máquinas antes de cada fecha en un lugar seguro. El circuito es bastante entretenido”.
“Toda la obra se pudo hacer gracias a la familia Finten que nos prestó las máquinas. Se puede ir a girar de lunes a sábados de 13 a 19 y el costo del uso del trazado es el mismo que la pista 20.000 pesos y el seguro de la Asociación Argentina de Volantes (AAV) que es de 8000 pesos el piloto y 8000 el navegante”, agregó.
Vale recordar que el trazado capitalino tenía un circuito de pruebas de rally, donde hoy se ubican las dos rectas detrás de boxes, donde habitualmente largan las categorías nacionales, y la curva cero (en el ingreso a la recta principal) tan admirada por los pilotos a nivel nacional, se diseñó sobre la base de lo que era el trazado de rally.
En aquel circuito se llegó a correr una fecha completa del rally provincial y también se definió una temporada de rally. Además, en el 2002, el rally nacional definió la carrera en ese hermoso trazado. Aquel, circuito se desactivo en el 2005 cuando empezaron las obras de ampliación del trazado posadeño.
Nuevos lugares y servicios
El ACM sigue adelante con más obras y por estos días avanza la ampliación de la isla Sur con la finalidad de que el público tenga más lugar y mayores servicios.
“Estamos agrandando la zona de la isla de arriba con la laguna que va a tener una confitería para poder tener más capacidad y calidad de servicios para la gente. Esa isla es muy panorámica porque se ve casi todo el circuito”, explicó Cortese.
Sobre la posibilidad de tener el Turismo Carretera en Misiones, el presidente del ACM comentó: “Seguimos conversando con empresas privadas para cerrar el número, ya que el gobierno nos ayudó bastante estos años en la infraestructura y cómo viene todo es la única forma de poder traer categorías nacionales, con aportes privados”.
La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) le asignó al ACM la 8va fecha del Turismo Carretera, que se tiene que disputar el 6 y 7 de julio. Mientras que la Asociación Pilotos Autos de Turismo (APAT), que organiza el Turismo Nacional le asignó la 10° fecha que se correrá el 5 y 6 de octubre. “Es nuestra intención traerlas y seguimos con las negociaciones con las empresas y las categorías para cerrar. Dado el tiempo que falta estamos muy avanzados, pero todavía no podemos confirmarlas”, indicó Cortese.
